液壓千斤頂帶動渝昆高鐵寒坡嶺特大橋轉體梁成功就位
渝昆高鐵寒坡嶺特大橋又被稱為瀘州寒坡嶺特大橋，該大橋位于四川省瀘州市，于2021年開始首鉆施工，作為跨度較長的特大橋，在橋梁澆筑過程中面臨諸多的困難。
上跨隆黃鐵路轉體梁是渝昆高鐵寒坡嶺特大橋的重要組成部分，橋梁轉體施工難度大，既不能影響到下方的鐵路和公路正常通行，又需要一次性完美跨越54米，經過討論后，施工單位決定采用轉體梁方案。
轉體梁吊裝方案進行前，需要先澆筑一個巨大的、可轉動的“T”形結構梁，梁體重達5000余噸，墩柱高7.5米，按照規定澆筑完成后，施工單位在梁體下方架設上一定數量的液壓千斤頂，利用千斤頂的頂升力帶動梁體轉動，幫助轉體梁順時針轉體57°5′后與兩邊橋墩實現精準對接。
渝昆高鐵寒坡嶺特大橋轉體梁轉體過程中，不能有任何的操作失誤，標高更不能出現毫米級失誤，保證轉體梁精準定位的關鍵就在于液壓千斤頂，因此，施工單位同時使用電子水準儀測量標高，邊測邊調、步步緊跟，最終實現了橋梁模板高程、位置零誤差。
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