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冠航千斤頂

石家莊橋梁支座千斤頂批發(fā)

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某高速公路L1、L2、L4互通式立交橋建于1997年,至今運(yùn)營(yíng)時(shí)間已有6年,橋梁墩柱、梁底、橋面都有不同程度的裂紋出現(xiàn),特別是橋面破損嚴(yán)重,經(jīng)交通科研單位檢測(cè)鑒定為支座變形所造成,需對(duì)橋臺(tái)及各橋墩處支座予以更換。

該高速公路L1、L2、L4三座連續(xù)空心板梁互通式立交橋是一個(gè)多肢、混合型的立體交叉,按荷載汽——超20級(jí),掛——120設(shè)計(jì)。其中L1橋橋跨布置為16m4-20m16m,梁高0.85m,寬9m,橋墩為單樁式樁基礎(chǔ),橋臺(tái)一側(cè)為雙樁式樁基礎(chǔ),另一側(cè)為一字型樁基礎(chǔ)橋臺(tái);L2橋橋跨布置為10m16m10m,梁高0.85m,寬9m,橋墩為單樁式樁基礎(chǔ),橋臺(tái)一側(cè)為一字型樁基礎(chǔ)橋臺(tái),另一側(cè)為重力式U型橋臺(tái);L4橋橋跨布置為13m4-16m13m,梁高0.85m,寬12m,其中左右兩邊各有2m寬人行道挑梁,橋墩為單樁式樁基礎(chǔ),橋臺(tái)為雙樁式樁基礎(chǔ)。L1、L2、L4橋均屬于彎橋,其平、縱斷面均處于曲線上。

根據(jù)本次施工任務(wù)組建L1、L2、L4橋支座更換項(xiàng)目經(jīng)理部,制定詳細(xì)、嚴(yán)密的施工方案,配置人力、機(jī)械及設(shè)備,使本次施工安全、有序、順利地進(jìn)行。本頂目配置高70mm,φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂(最大頂升重量為250T,最大行程為15mm)共20臺(tái)。


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